Những đèn cảnh báo nguy hiểm cần phải biết

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> Có những đèn cảnh báo nguy hiểm và lái xe phải dừng lại ngay lập tức nếu không muốn xe bị hỏng nặng, trong khi có những đèn cảnh báo mức độ nguy hiểm thấp hơn, và lái xe có thể cho xe tiếp tục di chuyển nhưng cần nhanh chóng đến trung tâm dịch vụ uy tín để kiểm tra và xử lý.</div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <br /></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> Trên một chiếc xe ô tô hiện đại có thể có hàng chục hệ thống kiểm soát tích hợp đèn cảnh báo khi có sự cố bất thường. Người lái xe có thể không nhớ được hết tất cả, nhưng nhất thiết phải nhớ những đèn cảnh báo cực kỳ nguy hiểm sau đây</div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <br /></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <b>1. Cảnh báo áp suất dầu bôi trơn động cơ </b></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <br /></div> <div data-mce-style="text-align: center;" style="text-align: center;"> <img alt="" class="alignnone size-large" data-mce-src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCcJ0rMoZCg9UYOdfY87B14kIQPg7QnSEKYDyP_gaR_UIJxyNvWl3-Zn7iAdWj5aHYUsrC1c1cvL-Osij4zlrSeA3_jldq8Ahe9eJe2zaqqJqPkrTlz9FU1OTNqwYV_iVEQkfTcs4YZRjq/w640-h400-no/" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCcJ0rMoZCg9UYOdfY87B14kIQPg7QnSEKYDyP_gaR_UIJxyNvWl3-Zn7iAdWj5aHYUsrC1c1cvL-Osij4zlrSeA3_jldq8Ahe9eJe2zaqqJqPkrTlz9FU1OTNqwYV_iVEQkfTcs4YZRjq/w640-h400-no/" width="640" /></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <br /></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> Khi chiếc đèn này bật sáng, động cơ của bạn đang hoạt động trong tình trạng thiếu dầu bôi trơn, thậm chí là không có dầu bôi trơn. Cần cho xe vào chỗ an toàn và tắt máy ngay lập tức.</div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <br /></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> Hậu quả xấu nhất: Nếu tiếp tục cho xe chạy, các chi tiết bên trong động cơ sẽ bị khô, lại cọ sát vào nhau ở tốc độ cao có thể gây hỏng toàn bộ bạc, trục cơ và xy-lanh. Chi phí sửa chữa có thể sẽ rất tốn kém.</div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <br /></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <b>2. Cảnh báo nhiệt độ nước làm mát động cơ </b></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <b><br /></b></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> Đèn này báo rằng động cơ đang nóng lên quá mức, mà nguyên nhân có thể là tải nặng, lên gốc gắt dài, do thiếu nước làm mát hoặc hệ thống làm mát đang gặp sự cố. Cho xe vào chỗ an toàn và mở ca-pô, nhưng tuyệt đối không mở nắp két nước vì nước sôi sẽ phụt ra ngoài, gây bỏng.</div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <br /></div> <div data-mce-style="text-align: center;" style="text-align: center;"> <img alt="" class="alignnone size-large" data-mce-src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6_liMn1tzsgSgFfidza3m8NOVaLRAuPr_4nTgca13bvhlSrRH1AGA5fzuHwR8E6Y0ADllp-AGLteIyOcfz_KpT9OaWxTOHOcOBwcSm8eZykZmHrO3CvhdHbpeSsG2pi0AMcP3cNxROiur/w640-h400-no/" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6_liMn1tzsgSgFfidza3m8NOVaLRAuPr_4nTgca13bvhlSrRH1AGA5fzuHwR8E6Y0ADllp-AGLteIyOcfz_KpT9OaWxTOHOcOBwcSm8eZykZmHrO3CvhdHbpeSsG2pi0AMcP3cNxROiur/w640-h400-no/" width="640" /></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <br /></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> Nếu nước còn nhiều mà sôi thì có thể để máy chạy ở chế độ không tải đến khi nhiệt độ giảm xuống dưới vạch đỏ mới tắt máy (nếu tắt máy ngay lập tức có thể gây nghẽn nhiệt do nước không được lưu thông và quạt không hoạt động, sẽ làm nước sôi dữ dội hơn). Khi nhiệt đã hạ, tắt máy, chờ máy nguội, kiểm tra nước làm mát và nguy cơ rò rỉ. Nếu thiếu thì bổ sung thêm bằng nước tinh khiết rồi có thể di chuyển tiếp, nhưng cần theo dõi thêm và kiểm tra nguyên nhân càng sớm càng tốt. Cũng có những trường hợp xe tải nặng, lên dốc gắt mà nóng máy thì chỉ cần cho xe nghỉ rồi vận hành trở lại khi máy nguội.</div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <br /></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> Trường hợp nặng hơn là nếu đèn này bật sáng mà phát hiện thấy hết nước làm mát thì phải tắt máy ngay lập tức, mở ca-pô cho thoáng, rồi gọi trung tâm dịch vụ uy tín tham vấn hỗ trợ.</div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> • Hậu quả xấu nhất: Nếu không được xử lý kịp thời, máy nóng quá có thể sẽ bị bó, vênh mặt máy, thổi zoăng quy lát. Chi phí sửa chữa sẽ rất lớn.</div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <br /></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <b>3. Cảnh báo hệ thống nạp điện cho bình ắc quy </b></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <br /></div> <div data-mce-style="text-align: center;" style="text-align: center;"> <img alt="" class="alignnone size-large" data-mce-src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjA9Cb_V3HbYJ2Jw_9kPpD-7zeVKIvkSo1oczjcCTk8bgxUlEqJhMsMmSVX5U_D-Gm9AxDb2uMjeda4zNybc-SWolv4a5Zt8n-W0za2VD93NOvMb-Yqiivpm9VijDffPJkToWtF54kPOoHg/w640-h400-no/" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjA9Cb_V3HbYJ2Jw_9kPpD-7zeVKIvkSo1oczjcCTk8bgxUlEqJhMsMmSVX5U_D-Gm9AxDb2uMjeda4zNybc-SWolv4a5Zt8n-W0za2VD93NOvMb-Yqiivpm9VijDffPJkToWtF54kPOoHg/w640-h400-no/" width="640" /></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <br /></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> Đây là dấu hiệu cho thấy máy phát trên xe đang làm việc không bình thường hoặc không làm việc, có thể do bị hỏng hay đai dẫn động máy phát bị trùng hay đứt hoặc nặng nhất là cháy máy phát. Xe sẽ vẫn chạy bình thường và sử dụng nốt năng lượng điện còn lại trong ắc quy.</div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <br /></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> • Hậu quả xấu nhất: Không đáng lo ngại, nhưng khi ắc quy hết sạch điện thì xe sẽ không chạy được nữa. Xe sẽ chạy bình thường khi sự cố máy phát được xử lý.</div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <b>4. Cảnh báo áp suất dầu hệ thống phanh </b></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <br /></div> <div data-mce-style="text-align: center;" style="text-align: center;"> <img alt="" class="alignnone size-large" data-mce-src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiTujIh26LjGkIkcTP8gA7oIecyLQRcpmccROxst17Ejb5zY33IYLfJh8rcPkFR0JcVBhyphenhyphen2BtlkfVcld4AFHCgqaddK4-EujBbESN_Qvi0lfktFG9xVj3BULBPOJl4RJfodu68jOybo-XE/w640-h400-no/" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiTujIh26LjGkIkcTP8gA7oIecyLQRcpmccROxst17Ejb5zY33IYLfJh8rcPkFR0JcVBhyphenhyphen2BtlkfVcld4AFHCgqaddK4-EujBbESN_Qvi0lfktFG9xVj3BULBPOJl4RJfodu68jOybo-XE/w640-h400-no/" width="640" /></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <br /></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> Khi đèn này bật sáng thì có thể có nhiều nguyên nhân, do má phanh mòn quá hoặc do rò rỉ đường dẫn dầu sẽ khiến dầu phanh bị thiếu. Dấu hiệu đi kèm có thể là đạp phanh có cảm giác mềm hơn bình thường và thậm chí là phanh không ăn. Cảm giác chân phanh bị thụt còn có thể do hỏng một trong số các cupen phanh, làm giảm hoặc mất áp suất dầu phanh.</div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <br /></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> • Hậu quả xấu nhất: Có trời mới biết được hậu quả xấu nhất trong trường hợp này. Tùy vào từng nguyên nhân và cả sự may mắn mà hậu quả có thể khác nhau.</div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> Những đèn báo đáng chú ý khác:</div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <br /></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <b>5. Cảnh báo áp suất lốp (nếu có) </b></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <br /></div> <div data-mce-style="text-align: center;" style="text-align: center;"> <img alt="" class="alignnone size-large" data-mce-src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlS440mpXZsEQOx_bGU1eSXuu60PQ9xRUYbldKrkdIdhjVyDjvxfkA1bPhNfOdJeJhqDYLhwGIW90tXQiK4xVGE30wwQEzUmU34TKiqU1buMsCAHnWhswlisRALPVVkZB7VoiXi2rQax4P/w640-h399-no/" height="399" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlS440mpXZsEQOx_bGU1eSXuu60PQ9xRUYbldKrkdIdhjVyDjvxfkA1bPhNfOdJeJhqDYLhwGIW90tXQiK4xVGE30wwQEzUmU34TKiqU1buMsCAHnWhswlisRALPVVkZB7VoiXi2rQax4P/w640-h399-no/" width="640" /></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <br /></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> Khi đèn này sáng, cần nhanh chóng tạt vào lề đường chỗ bằng phẳng và tầm quan sát tốt cho tất cả các phương tiện từ các hướng khác tới và kiểm tra. Việc thiếu áp suất lốp có thể làm cho lốp mòn không đều (cụ thể là hai bên thành lốp sẽ mòn nhiều hơn do phải chống lại sức nặng của xe), tăng tiêu hao nhiên liệu, lốp nhanh bị nóng. Thiếu quá nhiều có thể gây mất lái, mất an toàn đặc biệt khi vào cua.</div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <br /></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> Cảnh báo kiểm tra lỗi động cơ Lỗi gì đó bên trong động cơ, cần đưa xe đến service uy tín để kiểm tra và xử lý. Đó có thể là do hệ thống cảm biến ô-xy không hoạt động, hệ thống đo gió bị hỏng… Đôi khi, mức độ nguy hiểm có thể không cao, nhưng có thể làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu tới 30%.</div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <br /></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <b>6. Cảnh báo hệ thống túi khí </b></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <br /></div> <div data-mce-style="text-align: center;" style="text-align: center;"> <img alt="" class="alignnone size-large" data-mce-src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidNkajLHP6yVBakB5XeBpBVlRWVMGV_-a4udgT0RurlCznsvfhKCRwJc5LGCthgoHu6WIsj_LCeiTSYiTiOcu1LuNQ0ncQV3kHpPWjVQIp1HY8Wp4OTCm4jHzOdu57E6T8D51gy3W4hIrR/w640-h400-no/" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidNkajLHP6yVBakB5XeBpBVlRWVMGV_-a4udgT0RurlCznsvfhKCRwJc5LGCthgoHu6WIsj_LCeiTSYiTiOcu1LuNQ0ncQV3kHpPWjVQIp1HY8Wp4OTCm4jHzOdu57E6T8D51gy3W4hIrR/w640-h400-no/" width="640" /></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <br /></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> Hệ thống kiểm soát túi khí an toàn ngừng hoạt động, và túi khí có thể không bung khi va chạm xảy ra. Nguyên nhân trên một số dòng xe đôi khi rất đơn giản, có thể chỉ là do chân giắc cắm bị tiếp xúc kém.</div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <br /></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <b>7. Cảnh báo ABS (nếu có) </b></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <br /></div> <div data-mce-style="text-align: center;" style="text-align: center;"> <img alt="" class="alignnone size-large" data-mce-src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-OBa9MfoZB7WgPopBnxcU5FzqMtsKzlwrnZIgVwlia1AU4BCuM5BQo63ANbtED9JyG9ie1gPgp0nVgimzAzhlrRrWNQFiRVS8DAVSpq2_OcBz37YP09cxX018_zTMHq4CRfYycvSLaIgH/w640-h400-no/" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-OBa9MfoZB7WgPopBnxcU5FzqMtsKzlwrnZIgVwlia1AU4BCuM5BQo63ANbtED9JyG9ie1gPgp0nVgimzAzhlrRrWNQFiRVS8DAVSpq2_OcBz37YP09cxX018_zTMHq4CRfYycvSLaIgH/w640-h400-no/" width="640" /></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <br /></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> Hệ thống phanh thông thường vẫn có thể làm việc, nhưng hệ thống kiểm soát chống bó cứng không còn hiệu lực. Khi đó, bánh xe sẽ bị bó cứng trong trường hợp phanh gấp và người lái không còn khả năng kiểm soát hướng xe khi đạp phanh.</div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <br /></div> <div data-mce-style="text-align: justify;" style="text-align: justify;"> <b>Theo Vietnamnet </b></div> </div>

Những đèn cảnh báo nguy hiểm cần phải biết

Có những đèn cảnh báo nguy hiểm và lái xe phải dừng lại ngay lập tức nếu không muốn xe bị hỏng nặng, trong khi có nhữ...

Đọc thêm »

Cách chữa bỏng pô xe máy cực nhanh bạn nên biết?

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="description" style="background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> <span style="font-family: arial; font-stretch: normal; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px;">Chị em phụ nữ đi xe máy hay mặc váy, chân tay lại yếu nên rất dễ bị bỏng pô. Vậy có cách nào khắc phục nhanh để vết bỏng không để lại sẹo?</span></div> <div class="news-content" style="background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: 1.5em; margin: 10px 0px; padding: 0px;"> <div style="font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; padding: 0px; text-align: justify;"> Vết bỏng pô thường không lớn nên nhiều người chủ quan nghĩ rằng chỉ bị thương nhẹ, nhưng thật ra nhưng tổn thương do bỏng pô xe máy thường là bỏng sâu nên vết thương lành chậm và thường để lại những di chứng đặc biệt là về mặt thẩm mỹ.</div> <div style="font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> Loại tai nạn như bỏng pô xe máy thường xảy ra rất đột ngột nên bạn cần biết trước cách sơ cứu để trong tình huống cần thiết có thể đem ra áp dụng nhằm giảm thiểu tối đa những tổn thương không mong muốn.</div> <div style="font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> <img alt="xu-ly-khi-bi-bong-bo-xe-may.jpg" height="361" id="atdl_slide_image_1" src="http://cdn2.autodaily.vn/du-lieu/2015/11/16/xu-ly-khi-bi-bong-bo-xe-may.jpg" style="border: 0px; cursor: url(http://autodaily.vn/css/images/icons/zoom_cursor.png), auto; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: 16px; margin: 0px; padding: 0px;" width="645" /></div> <h2 style="font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: 16px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify;"> <br /></h2> <h2 style="font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: 16px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify;"> Bước 1: Sơ cứu nhanh</h2> <div style="font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> Đây là bước rất quan trọng cần thực hiện ngay trong vòng 10 phút. Quá thời gian trên thì hiệu quả mang lại sẽ thấp.</div> <div style="font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> Ngay khi bị bỏng pô xe máy, bạn lập tức xem xung quanh có chỗ nào có nước sạch thì dùng nước đó đổ lên vết bỏng. Nếu không có thì có thể mua ngay 1 chai nước suối ướp lạnh ở hàng quán gần đó đổ lên.</div> <div style="font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> Thời gian làm dịu vết thương bằng nước nhưng tối đa khoảng 20 phút vì nếu để quá lâu phần da nơi vết thương dễ hoại tử.</div> <div style="font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> <br /></div> <h2 style="font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: 16px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify;"> Bước 2: Tiệt trùng vết bỏng bô</h2> <div style="font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> Sau khi hạ nhiệt cho vết bỏng, dùng nước muối sinh lý vệ sinh (NaCL 0,9%) hoặc dung dịch Providine 10% (nước chứa Iot).</div> <div style="font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> Tuyệt đối không rửa bằng nước oxy già, thuốc đỏ hoặc cồn y tế vì các dung dịch trên gây chết mô hạt, để lại sẹo xấu. Phụ nữ có thai hoặc đang cho con bú không dùng Providine.</div> <div style="font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> <br /></div> <h2 style="font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: 16px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify;"> Bước 3: Điều trị</h2> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> Dùng mật ong bôi lên vết thương. Mật ong là chất kháng khuẩn có tác dụng giúp vết thương mau lành hơn.</div> <div style="font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> Ngoài ra bạn còn có thể dùng dầu mù u hoặc Xethenol trong 2 - 3 ngày đầu sau khi bị bỏng. Những loại thuốc này có tác dụng kháng khuẩn, giảm đau và hạn chế sẹo do vết bỏng pô để lại.</div> <div style="font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> Nếu vết bỏng có bọng nước, tuyệt đối không được chọc vỡ bọng nước. Nên băng bó vết bỏng bằng gạc mỡ vaseline giúp vết bỏng không bị dính vào gạc.</div> <div style="font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> Khi băng vết thương chỉ nên băng nhẹ, không được băng quá chặt hay kín vì có thể gây sừng hóa da non (sẹo nhăn nheo, sậm màu).</div> <div style="font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> <span style="font-family: arial; font-stretch: normal; font-weight: 700; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px;">Thảo Anh</span> <span style="display: inline !important; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: 16px; margin: 0px; padding: 0px;">tổng hợp</span> (TTTĐ)</div> </div> </div>

Cách chữa bỏng pô xe máy cực nhanh bạn nên biết?

Chị em phụ nữ đi xe máy hay mặc váy, chân tay lại yếu nên rất dễ bị bỏng pô. Vậy có cách nào khắc phục nhanh để vết bỏng không để lại sẹo?...

Đọc thêm »

Những hư hại tới động cơ khi để bình xăng xe máy cạn ráo

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div style="text-align: justify;"> Để xe thường xuyên trong tình trạng xăng sắp cạn, kim xăng báo vạch đỏ có thể gây tổn hại cho các chi tiết trong động cơ.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Chạy xe để tới mức gần cạn nhiên liệu không tốt cho động cơ hoặc các chi tiết cơ khí. Bởi lẽ, có những chi tiết máy được thiết kế để ngập trong nhiên liệu chứ không chịu được ăn mòn do không khí lọt vào như kim phun, bơm, phớt.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://cdn3.autodaily.vn/du-lieu/2015/11/11/kim%20xang%20xe%20may.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="http://cdn3.autodaily.vn/du-lieu/2015/11/11/kim%20xang%20xe%20may.jpg" width="640" /></a></div> <div style="text-align: center;"> <br /></div> <div style="text-align: center;"> Thường xuyên để bình xăng “cạn ráo” có thể gây hại đến động cơ</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Chuyên gia kỹ thuật của Honda Việt Nam cảnh báo, để bình xăng thường xuyên cạn kiệt sẽ tăng khả năng các thành bên trong của bình xăng bị gỉ do tiếp xúc với không khí và tạo ra cặn gỉ lắng đọng trong bình, tắc các ống dẫn.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Mức độ ảnh hưởng lên động cơ xăng ít hơn nhưng không có nghĩa là xe không bị hư hại. Để đến cạn kiệt xăng, không khí xâm nhập vào hệ thống dẫn có thể khiến xăng không đến động cơ đầy đủ, khi đó cần sửa chữa.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Lý do tiếp theo là một lượng xăng tồn nhỏ không phải là lựa chọn hợp lý cho động cơ. Hãy thử tượng tượng bình xăng còn ít như chai vangđỏ sắp cạn. Thường cặn sẽ đóng lại ở đáy bình, cặn này đi vào động cơ giảm hiệu suất nổ đồng thời phá hủy các chi tiết. </div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Trong trường hợp đang đi trên đường, việc hết xăng đột ngột trong lúc bạn đang chạy tốc độ cao sẽ làm cho động cơ bị hãm (chết máy) đột ngột dễ xảy ra tai nạn và đồng thời cũng sinh ra ma sát lớn không tốt cho động cơ.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Với những loại xe sử dụng van khóa xăng tự động thì mỗi lần hết kiệt xăng sẽ làm cho hệ thống bị không khí tràn vào và sau khi đổ bổ sung xăng chúng ta sẽ cần phải có thời gian khởi động lại để đẩy hết không khí ra khỏi đường ống, lúc đó động cơ mới có thể hoạt động trở lại bình thường được.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <b>Theo Autodaily.vn</b></div> </div>

Những hư hại tới động cơ khi để bình xăng xe máy cạn ráo

Để xe thường xuyên trong tình trạng xăng sắp cạn, kim xăng báo vạch đỏ có thể gây tổn hại cho các chi tiết trong động cơ. Chạy xe để t...

Đọc thêm »

Phụ nữ lái xe ô tô “câu chuyện cảnh giác”

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div style="text-align: justify;"> <h3> Khi lái ô tô, phụ nữ cần thận trọng và cảnh giác gấp đôi nam giới để có thể “đi đến nơi, về đến chốn”.</h3> </div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Ngoài những kinh nghiệm chung dành cho các tài xế, cả nam và nữ, như bảo dưỡng xe định kỳ, thường xuyên kiểm tra áp suất lốp, nghiên cứu đường đi cẩn thận trước khi xuất phát..., thì phái đẹp cần đặc biệt cảnh giác vì rất có thể cả xe và người sẽ là “miếng mồi” ngon của bọn tội phạm. có thể bạn quan tâm: <a href="http://hyundaianlac.vn/san-pham/xe-hyundai-i20-active-" target="_blank">xe hyundai i20 active 2015</a>, <a href="http://hyundaianlac.vn/san-pham/gia-xe-hyundai-creta-may-xang-2016-hoan-toan-moi-model-2017" target="_blank">Hyundai Creta 2016</a></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h4 style="text-align: justify;"> Khoá cửa xe</h4> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Phụ nữ thường đặc biệt nhớ chuyện khoá cửa ra vào, đóng cửa sổ ở nhà. Nhưng thật khó hiểu là họ lại không làm điều đó với ôtô. Đôi khi họ rất lơ đãng, bước xuống xe mà quên béng mình cần phải “lock” cửa.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <img border="0" height="358" src="http://cdn3.autodaily.vn/du-lieu/2015/10/25/PN-o-to-(3).jpg" width="640" /></div> </div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Vì thế, hãy luôn nhớ khoá cửa và nâng hết cửa kính lên sau khi vào xe. Nếu có ai đó gõ cửa kính ôtô để hỏi đường hoặc nhờ giúp đỡ lúc xe bạn đang chạy chậm hoặc dừng, hãy lập tức đảo mắt quan sát xung quanh xe xem liệu chỉ có một hay nhiều người "khả nghi". Dù thấy có vẻ an toàn, bạn cũng chỉ nên mở hé cửa sổ để trao đổi với một người lạ.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h4 style="text-align: justify;"> Cảnh giác ở bãi đậu xe</h4> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Hãy tìm chỗ sáng sủa để đậu xe (dù là trong hầm hay bãi đậu xe ngoài trời), cũng đừng đậu xe ở chỗ quá vắng vẻ. Khoá xe và ghi nhớ vị trí đậu xe để lúc quay lại không phải mất thời gian đi loanh quanh tìm chỗ.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Nếu bạn đi mua sắm thì nhớ lưu ý cất gọn tiền, ví và các tài sản có giá trị khác trong túi xách trước khi ra bãi đậu xe và đừng nhận bất kỳ sự “giúp đỡ” bất chợt nào của người lạ khi tình huống không có vẻ gì là cần kíp.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Nếu chìa khoá điều khiển từ xa của bạn có chức năng chỉ mở cánh cửa bên ghế lái thì hãy sử dụng. Cân nhắc cầm theo hoặc gài luôn một lọ nước hoa nhỏ dạng xịt vào chìa khoá xe, phòng trường hợp bạn cần tự vệ, nó cũng có tác dụng tương tự bình xịt hơi cay.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Hãy cầm sẵn chìa khoá trong tay để có thể nhanh chóng mở cửa, vào xe, đóng cửa và khoá lại, rồi lái xe đi luôn. </div> <div style="text-align: justify;"> Nếu bạn có cảm giác bất an khi đứng trước bãi xe quá vắng thì hãy nhờ một nhân viên bảo vệ của trung tâm thương mại hoặc bãi đậu xe đi cùng ra xe.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h4 style="text-align: justify;"> Cẩn trọng khi lái xe buổi tối</h4> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Phụ nữ không nên lái xe quá khuya, hoặc lái xe đường dài vào buổi tối. Trong trường hợp bất khả kháng, hãy cố gắng không lái xe một mình, và tránh những nơi chưa từng đến, vì khả năng lạc đường rất cao do trời tối, khả năng quan sát bị hạn chế.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://cdn1.autodaily.vn/du-lieu/2015/10/25/driver.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="http://cdn1.autodaily.vn/du-lieu/2015/10/25/driver.jpg" width="640" /></a></div> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Thêm vào đó, hầu hết các loại hình tội phạm đối với phụ nữ thường xảy ra lúc tối trời. Nếu có thời gian chuẩn bị, bạn hãy thu xếp đi vào ban ngày, còn nếu không được chủ động về thời gian thì hãy cố gắng tìm bạn đường.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Việc lái xe một mình khá rủi ro cho phụ nữ, vì nếu có gì khẩn cấp bất chợt xảy ra, bạn sẽ khó kiểm soát được tình hình.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Trong trường hợp <a href="http://hyundaianlac.vn/" target="_blank">xe</a> trục trặc giữa đường, nếu có thể, hãy lái xe tới chỗ sáng và đông người qua lại trước khi gọi trợ giúp, sau đó ngồi trong xe, khoá cửa và chờ đợi. Hãy cẩn thận xác minh đúng là thợ sửa xe rồi mới mở cửa.<br /> <br /> <b>Nguồn Autodaily.vn</b></div> </div>

Phụ nữ lái xe ô tô “câu chuyện cảnh giác”

Khi lái ô tô, phụ nữ cần thận trọng và cảnh giác gấp đôi nam giới để có thể “đi đến nơi, về đến chốn”. Ngoài những kinh nghiệm chung...

Đọc thêm »

Cách lựa chọn loại lốp cho xe ô tô đi “dã chiến”?

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="description" style="background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> <span style="font-family: arial; font-stretch: normal; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px;">Khác với các dòng xe du lịch thông thường, việc chọn lựa một bộ lốp hợp lý cho các mẫu xe thể thao đa dụng (SUV) luôn có những điểm khác biệt.</span></div> <div class="description" style="background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> <span style="font-family: arial; font-stretch: normal; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px;"><br /></span></div> <div class="news-content" style="background-color: white; font-stretch: normal; margin: 10px 0px; padding: 0px;"> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; padding: 0px; text-align: justify;"> Những dòng xe SUV không chỉ được sử dụng để “leo trèo”, off-road, thay vào đó, nó cũng phải đảm bảo độ êm ái nhất định trong việc di chuyển hàng ngày, thậm chí là ở tốc độ cao trên các cung đường cao tốc.</div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; padding: 0px; text-align: justify;"> <br /></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: center;"> <img alt="bridgestone.jpg" height="361" id="atdl_slide_image_1" src="http://cdn1.autodaily.vn/du-lieu/2015/10/22/bridgestone.jpg" style="border: 0px; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: 16px; margin: 0px; padding: 0px;" width="645" /></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> <br /> Do vậy, việc hiểu rõ những khác biệt đồng thời chọn lựa bộ lốp “chuẩn” sẽ giúp cải thiện đáng kể những trải nghiệm của bạn với chiếc SUV của mình.</div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> <br /></div> <h2 style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: 16px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify;"> 3 nhóm lốp dành riêng cho xe SUV</h2> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 1.5em;"> <br /></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> Thông thường, lốp của SUV được chia thành 3 nhóm riêng biệt gồm: đường nhựa cứng (HT – highway terrain), đa địa hình (AT – all terrain), địa hình bùn nhão (MT – Mud-terrain). Ba loại lốp này sẽ có khả năng vận hành và cách phản ứng hoàn toàn khác biệt do thiết kế đặc thù của từng loại.</div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> <br /></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> Trong đó, lốp HT được tối ưu hoá cho việc sử dụng chủ yếu trên mặt đường nhựa và tối thiểu trong các tình huống off-road. Chính vì thế, nó có hoa gồm các rãnh cong và không quá cứng nhằm tăng độ bám trên bề mặt phẳng của đường nhựa. Thực tế, bề mặt của dòng lốp HT có nhiều điểm tương đồng với lốp xe du lịch thông thường với những đặc tính tương thích đa thời tiết, cải thiện độ êm ái cho khoang lái và thường có tuổi thọ cao nhất trong cả ba dòng.</div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> <br /></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> Bên cạnh HT, AT được xem như cầu nối với MT khi cân bằng được cả nhu cầu sử dụng trên mặt đường nhựa lẫn các địa hình off-road xấu. Nó thường có kết cấu cứng hơn với hoa lốp đặc thù cho việc vượt địa hình – dù không quá nặng nề như lốp MT. Khi chuyển qua sử dụng loại lốp này, người dùng sẽ buộc phải chấp nhận tiếng ồn lớn hơn cũng như độ êm ái trên mặt đường kém đi. Tuy nhiên, khi “lỡ” rơi vào các địa hình xấu trong hành trình, việc cầm lái sẽ tự tin hơn nhiều.</div> <div style="font-stretch: normal; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: center;"> <br /></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> Cuối cùng, đúng như tên gọi, lốp MT được thiết kế để vận hành cho các tình huống off-road hạng nặng và chỉ vừa đủ cho nhu cầu di chuyển hàng ngày. Với mục đích này, các đặc tính của lốp MT gần như trái ngược hoàn toàn với HT. Nó sở hữu hoa lốp linh hoạt hơn cả với những rãnh sâu, rộng cho phép các lái xe off-road chinh phục mọi thứ phía trước con đường.</div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> <br /></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> Bản thân các rãnh cỡ lớn và vật liệu lốp cứng hơn đáng kể cũng sẽ cho phép bám tốt vào đất mềm và đá sỏi – đẩy xe tiến lên trên mọi địa hình. Chính vì các thiết kế kiểu này, độ ồn trên lốp MT cao hơn đáng kể so với lốp HT và AT. Tuy nhiên, một khi đã xác định sẽ di chuyển trên các cung đường off-road, có lẽ độ ồn không còn là tiêu chí quan trọng nữa. Với lốp MT, bạn thường chỉ nên trang bị cho xe nếu biết chắc chuyến đi của mình chủ yếu là vượt qua các cung đường xấu. Thực tế, việc sử dụng lốp MT trên mặt đường nhựa có thể sẽ là cực hình đối với nhiều người.</div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> <br /></div> <h2 style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: 16px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify;"> Bridgestone Dueler – Lựa chọn tối ưu</h2> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 1.5em;"> <br /></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> Mỗi hãng lốp đều có một số loại sản phẩm dành cho SUV được thiết kế riêng biệt cho các địa hình mặt đường cũng như yêu cầu của các chủ xe.</div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> Lấy ví dụ của Bridgestone, hãng lốp này cung cấp sản phẩm Dueler – một loại lốp tổng hòa khả năng bám đường cao cấp và sự cứng cáp cần thiết cho một chiếc xe SUV 2 cầu. Dueler đồng thời mang đến khả năng vận hành vượt trội, sự tiện nghi và đáng tin cây phù hợp với các mác xe thuộc dòng xe đa dụng.</div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> <br /></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: center;"> </div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 1.5em; text-align: center;"> <img alt="Deuler-Bridgestone.jpg" height="361" id="atdl_slide_image_2" src="http://cdn3.autodaily.vn/du-lieu/2015/10/22/Deuler-Bridgestone.jpg" style="border: 0px; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: 16px; margin: 0px; padding: 0px;" width="645" /></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 1.5em;"> <div style="text-align: center;"> <em style="color: #993300; display: block; font-size: 0.9em !important; font-stretch: normal; line-height: 16px; margin: -0.5em 0px 0px; padding: 10px 5px; text-align: center;"><br /></em></div> <div style="text-align: center;"> <em style="color: #993300; display: block; font-size: 0.9em !important; font-stretch: normal; line-height: 16px; margin: -0.5em 0px 0px; padding: 10px 5px; text-align: center;">Lốp Dueler A/T của Bridgestone</em></div> </div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> Hãng lốp Bridgestone cũng cung cấp cho Dueler với đầy đủ 3 nhóm lốp từ đường nhựa cứng (HT – highway terrain), đa địa hình (AT – all terrain), địa hình bùn nhão (MT – Mud-terrain).</div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> Lốp Dueler có tính năng ưu việt chung là ngay cả khi trời mưa, bạn vẫn có thể tin tưởng rằng hệ thống rãnh sẽ loại bỏ nước ở lốp một cách hiệu quả, đảm bảo bám đường chắc chắn và độ an toàn cao. Bên cạnh đó, khối lốp được tối ưu hóa nhằm làm giảm tối đa tiếng ồn và rung động từ nhiều địa hình và điều kiện thời tiết khác nhau, đảm bảo một chuyến đi mượt mà và êm ái.</div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> Với những ai sử dụng SUV chủ yếu cho việc di chuyển hàng ngày và không đặt nặng vấn đề tải trọng, những dòng lốp “êm ái” như Bridgestone Dueler A/T 694, A/T 697 sẽ là lựa chọn thích hợp hơn. Những dòng lốp nhóm này thuộc thế hệ mới thường kết hợp cả khả năng giảm lực cản ma sát khi khởi hành – cho phép tiết kiệm nhiên liệu hơn.</div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> Đặc biệt, nếu xe của bạn là một chiếc SUV cao cấp, hãy chọn Dueler HP Sport. Đây là dòng lốp được thiết kế đặc biệt để cân bằng trọng tâm của xe SUV. Chiếc xe của bạn có thể thực hiện những pha cua rẽ với tất cả sức mạnh nhờ khả năng bám đường tuyệt vời trên dòng lốp Dueler HP Sport. Được cấu thành từ hợp chất đặc biệt dành cho lốp xe chạy trên đường nhựa, những chiếc lốp này có thể chịu được lực G cực lớn khi cua rẽ gấp. Đồng thời, bạn cũng có thể thực sự an tâm lái xe dưới trời mưa, đường ướt nhờ cấu tạo bốn rãnh thẳng giúp loại bỏ sự trượt nước một cách hiệu quả và khả năng bám đường an toàn.</div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: center;"> <img alt="Dueler_MT_674_3_tyres.jpg" height="361" id="atdl_slide_image_3" src="http://cdn2.autodaily.vn/du-lieu/2015/10/22/Dueler_MT_674_3_tyres.jpg" style="border: 0px; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: 16px; margin: 0px; padding: 0px;" width="645" /></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: center;"> <em style="color: #993300; display: block; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: 16px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: center;">Lốp Dueler M/T cho phép chiếc xe chạy được ở nhiều loại địa hình</em></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> Với những ai đang đối mặt với một chuyến đi tiềm ẩn nhiều tình huống khó lường, trên những địa hình cực xấu hay ngay cả trên bùn lầy, Dueler M/T 673 và 674 sẽ là lựa chọn hợp lý. Kết hợp những cách mạng của công nghệ 3D để mang lại khả năng vận hành bền bỉ vượt trội, lốp Dueler M/T còn mang đến khả năng bám đường và tính năng lái tối ưu, bất kể bạn muốn thách thức những địa hình như thế nào.</div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> Chẳng hạn như khi gặp địa hình bùn lầy, rãnh 3D mạnh mẽ của Dueler M/T mang lại khả năng bám đường vượt trội bằng cách cắt sâu vào mặt bùn và nhả bùn ra khỏi bề mặt lốp khi bạn tiếp tục di chuyển. Vai lốp 3D giúp tăng cường thêm khả năng bám bùn nhằm đảm bảo khả năng vận hành tốt trên đường địa hình. Thiết kế lốp hiện đại và công nghệ 3D hạn chế bị bào mòn ở trung tâm mặt gai giúp tăng độ bền, đồng thời hợp chất M/T còn giúp bảo vệ lốp khỏi những vết cắt từ địa hình. Nhờ rủi ro hao mòn được giảm xuống một cách đồng đều, tuổi thọ lốp cũng vì thế mà được kéo dài hơn.</div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> <br /></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> <b>Theo Autodaily.vn</b></div> <div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; line-height: 1.8em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> <br /></div> </div> </div>

Cách lựa chọn loại lốp cho xe ô tô đi “dã chiến”?

Khác với các dòng xe du lịch thông thường, việc chọn lựa một bộ lốp hợp lý cho các mẫu xe thể thao đa dụng (SUV) luôn có những điểm khác b...

Đọc thêm »

Những suy nghĩ “sai lầm” về tiết kiệm xăng cho ôtô

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div style="text-align: justify;"> <strong>Xăng chất lượng cao, tiết kiệm hơn</strong></div> <div style="text-align: justify;"> <br /> <br /> Không phải lúc nào sử dụng nhiên liệu chất lượng cao cũng mang lại hiệu quả trong việc tiết kiệm. Đối với những ôtô sử dụng động cơ nhỏ và chỉ dùng với mục đích đi lại hàng ngày thì việc sử dụng nhiêu liệu chất lượng cao mặc dù sẽ cải thiện được hiệu suất tiêu thụ điện của động cơ và tránh hiện tượng đánh lửa sớm nhưng không có tác dụng giúp tiết kiệm.</div> <div style="text-align: center;"> <br /> <br /> <a href="http://hyundaianlac.vn/san-pham/xe-hyundai-ix25-2015"><img alt="Hyundai creta 2015" height="359" src="http://cdn3.autodaily.vn/du-lieu/2015/10/06/stricter-gasoline-standards-660.jpg" width="640" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <br /> <br /> Loại nhiên liệu chất lượng cao chỉ phù hợp với các loại xe thể thao vì dung tích máy của các loại xe này lớn, có yêu cầu về nhiên liệu cao hơn.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /> <strong>Mở cửa, tắt điều hòa</strong></div> <div style="text-align: justify;"> <br /> <br /> Rất nhiều người vẫn cho rằng việc mở cửa sổ và tắt điều hòa khi xe đang chạy sẽ giúp tiết kiệm đáng kể nhiên liệu. Vậy nhưng, sự thật là làm như vậy sẽ khiến cho không khí bên ngoài tràn vào trong xe và làm ảnh hưởng đến tính khí động học của xe mà lại không giúp cải thiện được hiệu suất là bao.</div> <div style="text-align: justify;"> <strong><br /> Lọc khí bẩn</strong></div> <div style="text-align: justify;"> <br /> <br /> Bộ lọc không khí bẩn sẽ gây tốn nhiên liệu là quan điểm của nhiều người. Tuy vậy, quan điểm này hiện nay không hoàn toàn đúng nữa. Bởi lẽ, các xe hơi hiện nay không còn sử dụng bộ chế hòa khí nữa mà chuyển sang sử dụng cảm biến dòng chảy và phun nhiên liệu để tối ưu hóa hiệu suất làm việc của động cơ. Với những xe cũ, việc bộ lộc không khí bị nghẽn cũng chỉ dẫn đến hậu quả là làm chậm quá trình nạp khí mà thôi chứ không ảnh hưởng quá lớn đến mức tiêu thụ nhiên liệu.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /> <strong>Đổ xăng khi trời mát</strong></div> <div style="text-align: justify;"> <br /> <br /> Thực ra, tiếp nhiên liệu trong điều kiện thời tiết mát mẻ không ảnh hưởng đến việc tiết kiệm là bao. Vì các bể chứa nhiên liệu ở các trạm xăng luôn luôn được thiết kế nằm sâu dưới lòng đất đảm bảo cho việc nhiệt độ có thay đổi trong ngày cũng không ảnh hưởng đến nhiên liệu.</div> <div style="text-align: center;"> <br /> <br /> <a href="http://hyundai-ngocan.weebly.com/hyundai-starex-9-cho/gia-xe-hyundai-starex-9-cho-limousine-phien-ban-dac-biet-cao-cap-2016-2017"><img alt="Xe Hyundai starex limousine" height="358" src="http://cdn1.autodaily.vn/du-lieu/2015/10/06/blog-2.jpg" width="640" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <br /> <br /> Vì nhiệt độ chênh nhau chỉ khoảng 2°C nên mức giãn nở không được nhiều, nếu bạn mua 1 lít thì chỉ giãn nở ra bằng phần nghìn. Điều này sẽ không có nghĩa lý gì để tiết kiệm xăng. xem thêm: <a href="http://hyundaianlac.vn/san-pham/xe-hyundai-i20-active-2015-new">xe Hyundai i20 active 2015</a> | <a href="http://hyundaianlac.vn/san-pham/xe-cuu-thuong-hyundai-nhap-khau">Hyundai starex cứu thương máy dầu</a></div> <div style="text-align: justify;"> <br /> <strong><br /></strong></div> <div style="text-align: justify;"> <strong>ốp tiết kiệm nhiên liệu</strong></div> <div style="text-align: justify;"> <br /> <br /> Lốp có hệ số cản lăn thấp là lốp có khả năng cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu bằng cách tối thiểu hóa năng lượng lãng phí khi lốp xe lăn trên đường. Mặc dù đây cũng là một yếu tố quan trọng giúp tiết kiệm nhiên liệu, nhưng các nghiên cứu đã cho thấy 2 loại lốp trên tiết kiệm nhiên liệu gần như ngang nhau.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <br /> <div style="text-align: right;"> <strong>Theo Autodaily.vn</strong></div> </div>

Những suy nghĩ “sai lầm” về tiết kiệm xăng cho ôtô

Xăng chất lượng cao, tiết kiệm hơn Không phải lúc nào sử dụng nhiên liệu chất lượng cao cũng mang lại hiệu quả trong việc tiết kiệm. ...

Đọc thêm »

Mẹo tránh đạp nhầm chân ga trên xe số tự động

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div style="border: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; font-stretch: inherit; line-height: 20px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: top;"> Nhân đọc bài “Nỗi ám ảnh của số tự động”, tôi xin tham gia một số ý kiến. Cá nhân tôi là người có bằng B1 và học theo số sàn, đến khi có xe số tự động thì tự tìm hiểu và học hỏi kinh nghiệm của anh em, bạn bè. Qua nhiều trao đổi và đúc rút kinh nghiệm, tôi thấy rằng, kiến thức và các kỹ năng lái <a href="http://hyundaianlac.vn/san-pham/xe-hyundai-tucson-2016" style="border: 0px; color: #333333; font-family: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; vertical-align: top;">xe</a> thì vấn đề nào cũng quan trọng và giáo viên hướng dẫn đều dạy theo giáo trình nhưng theo tôi có hai vấn đề quan trọng hàng đầu cần tập trung:</div> <div style="border: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; font-stretch: inherit; line-height: 20px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: top;"> <br /></div> <div style="border: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; font-stretch: inherit; line-height: 20px; padding: 0px; text-align: center; vertical-align: top;"> <a href="http://hyundaianlac.vn/" style="border: 0px; color: #333333; font-family: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; vertical-align: top;"><img alt="Hyundai Kinh Dương Vương" height="360" src="http://www.thuexe.dulichvietnam.com.vn/data/meo-xu-ly-xe-gap-su-co.jpg" style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 5px; max-width: 95%; padding: 0px; vertical-align: top;" width="600" /></a></div> <div style="border: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; font-stretch: inherit; line-height: 20px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: top;"> <br /></div> <div style="border: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; font-stretch: inherit; line-height: 20px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: top;"> 1. Chọn vị trí ngồi phù hợp với cơ thể của người lái. Đây là vấn đề quan trọng nhất. Phần lớn người mới lái xe chưa điều chỉnh ghế chính xác nên thường là ngồi chồm hẳn về phía trước vì lo ngại xe bị va quẹt phía trước. Tư thế ngồi này rất nguy hiểm, vì đầu gối bị co lại, khi chuyển đổi bàn chân từ ga qua phanh phải nhấc gót chân lên. Khi nhấc gót chân lên thì sẽ dẫn đến khả năng bàn chân đạp không chính xác, từ đó sẽ gây ra tai nạn.</div> <div style="border: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; font-stretch: inherit; line-height: 20px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: top;"> <br /></div> <div style="border: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; font-stretch: inherit; line-height: 20px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: top;"> Để không xảy ra việc đạp nhầm chân thì trước khi khởi hành cần phải chỉnh vị trí ngồi phù hợp (có khi phải chỉnh nhiều lần mới chọn được vị trí), đùi, đầu gối, cẳng chân duỗi thoải mái làm thế nào cho gót bàn chân luôn gắn với sàn xe. Phải xem gót chân như là trụ xoay để từ đó xoay bàn chân từ ga qua phanh hoặc từ phanh qua ga một cách nhanh chóng, chính xác.</div> <div style="border: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; font-stretch: inherit; line-height: 20px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: top;"> <br /></div> <div style="border: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; font-stretch: inherit; line-height: 20px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: top;"> Tuyệt đối không được phép nhấc gót chân khỏi sàn để chuyển bàn đạp từ ga qua phanh hoặc ngược lại. Phải luôn tâm niệm gót chân của người lái xe như là gót chân của Achilles vậy. Có nghĩa là nếu nhấc gót chân lên để chuyển bàn đạp thì mình có nguy cơ bị tổn thương và có khả năng trở thành tội phạm khi làm nguy hại đến người khác.</div> <div style="border: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; font-stretch: inherit; line-height: 20px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: top;"> <br /></div> <div style="border: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; font-stretch: inherit; line-height: 20px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: top;"> 2. Khi dừng xe tạm thời để chờ với <a href="http://hyundaianlac.vn/san-pham/P-xe-hyundai-santafe-ckd-2015-phien-ban-dac-biet" style="border: 0px; color: #333333; font-family: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; vertical-align: top;"><strong style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: top;">xe số tự động</strong></a> theo tôi nên trả số về N hoặc P. Trả số về N khi dừng chờ đèn xanh là phù hợp. Nhưng khi dừng để chờ người lên xuống, theo tôi nên về P. Nhiều trường hợp gây tai nạn liên hoàn, theo nhận định của tôi là do dừng xe mà chỉ đạp phanh và không trả số về N hoặc P.</div> <div style="border: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; font-stretch: inherit; line-height: 20px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: top;"> <br /></div> <div style="border: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; font-stretch: inherit; line-height: 20px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: top;"> Trong tình huống đó, nếu có một sự cố bất thường như tiếng động lạ, điện thoại hoặc là một điều gì đó làm người lái xe giật mình thì có khả năng chân phanh sẽ mất kiểm soát gây ra tai nạn và tai nạn liên hoàn sẽ xảy ra khi có đông người qua lại. Bỡi vì, xe số tự động cứ thả phanh ra là chạy, thậm chí là chạy phăng phăng rất nhanh đối với các loại xe xịn. Chính vì thế, khi dừng xe để chờ người lên xuống, nên trả số về P là an toàn nhất và nếu cần thì kéo cả phanh tay.</div> <div style="border: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; font-stretch: inherit; line-height: 20px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: top;"> <br /></div> <div style="border: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; font-stretch: inherit; line-height: 20px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: top;"> Về cấp bằng riêng cho lái xe số tự động: Đã là bằng lái xe thì phải lái được cả 2 loại, chứ sao phải cấp riêng cho xe số tự động. Nếu chỉ khác biệt một chút ít mà phải đẻ ra một loại bằng là đẻ thêm thủ tục, thêm cơ sở vật chất quản lý, thêm cán bộ công chức, thêm quỹ lương và thêm những vấn đề phát sinh... Và cuối cùng người dân sẽ là người gánh chịu mọi chi phí, mọi thủ tục phiền hà, trong lúc Chính phủ đang có chủ trương bỏ bớt các thủ tục không cần thiết. Vì vậy, chỉ nên bổ sung khóa đào tạo có chứng chỉ, không nên phát sinh thêm một loại bằng “bằng mọi giá”.</div> <div style="border: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; font-stretch: inherit; line-height: 20px; padding: 0px; text-align: right; vertical-align: top;"> <br /></div> <div style="border: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; font-stretch: inherit; line-height: 20px; padding: 0px; text-align: right; vertical-align: top;"> <strong style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: top;">Nguồn Vnexpprees.net</strong></div> </div>

Mẹo tránh đạp nhầm chân ga trên xe số tự động

Nhân đọc bài “Nỗi ám ảnh của số tự động”, tôi xin tham gia một số ý kiến. Cá nhân tôi là người có bằng B1 và học theo số sàn, đến khi có x...

Đọc thêm »